صدرت تعليمات وزارة الداخلية ممثلة بالإدارة العامة للمرور حول آلية استخدام تظليل زجاج السيارات، ونسبة التظليل، ومواصفاته الخاصة، إلى جانب قيمة المخالفة.
وتنص هذه التعليمات على منع التظليل للزجاج الأمامي للمركبة وزجاج الأبواب الأمامية للمركبة (السائق والراكب الذي بجواره)، ويستثنى من ذلك التظليل الشفاف غير المخالف (وهو بنفس درجة زجاج المركبة) بما يسمح بمشاهدة من هو داخل المركبة، حيث تضمنت موافقة سمو مساعد وزير الداخلية للشؤون الأمنية على أن درجة شفافية تظليل زجاج السيارات المسموح به 70٪ طبقاً للمواصفات العالمية، وذلك للزجاج الأمامي والخلفي وزجاج البابين الأماميين، أما بقية الزجاج فيمكن أن تكون نسبة شفافيته حتى 50٪ كما هو وارد في المواصفة القياسية السعودية للسيارات والتي تأتي تحت الرقم 1438/2003.
بمجرد وصولك لهذا الشارع تتلقفك عمالة من مختلف الجنسيات يمارسون أعمالهم دون حسيب أو رقيب، يستقبلونك بعربية مكسرة (صديق يبغى تزليل كويس ورخيص) أسعار تبدأ من 50 ريالا وتصل ل3000 ريال (تنفيذ شركات تبالغ بالضمانات لتكسب ثقة الزبون)، الإقبال عليهم منقطع النظير، يلفت نظرك في هذا الشارع الحيوي التجاري ثلة من العمالة الجائلة أكثرهم متخلفون يمارسون أعمالهم في هذا الشارع وأخرى خلفية رصدتها عدسة «الرياض» ويعملون تحت مرأى دوريات الأمن الذين يجوبون الشارع، وكل ما على هؤلاء العمالة إنذار بعضهم البعض للتخفي عن أنظار رجال الأمن، فبمجرد إشارة يظهرون ويختفون وبشكل مدروس.
فاوضتهم على أسعار التظليل وأنواعه قبل وصول المصور فوجدت العجب العجاب، وبعد أن دارت عدسة الكاميرا تواروا بشكل لافت، رصدناهم خلسة في شوارع خلفية يتمركزون داخلها وبمخابئها، كما رصدنا آراء عدد من الشباب الذين يتواجدون بكثرة في هذا الشارع، وأكد لنا أكثرهم أن التعليمات التي تنص على تظليل السيارات غير واضحة لأنها صدر فيها سماح، ومن ثم منع، ومن ثم سماح مرة أخرى فاختلط الأمر عليهم بهذا الخصوص، وآلية العمل لرجل الأمن قد يكون غير واضحة؛ والسبب أن محلات الزينة لا يعترفون بهذه التعليمات، فالعرض المبهر والطلب المتزايد يؤكدان ضعف الرقيب.
وأضاف: ماذا يريد المرور بالضبط أن نعمله دون أن نخسر آلاف الريالات على التظليل وسداد المخالفات؟، وما موقف الجهات المعنية من محلات مشهورة أو محلات تحمل تراخيص من البلدية تزاول هذا النشاط وهو مخالف؟، ثم لماذا تدخل أنواع من «التظليلات» وهي غير مطابقة للمواصفات؟، موضحاً أن الجواب الذي يعرفه هو ما أن ينتهي من تظليل السيارة في شارع الغرابي إلا ويتفاجأ بدورية مرور في نهاية الشارع تحرر له مخالفة، مع إزالة التظليل، وإذا تطور الموقف يتم حجز السيارة، وربما أكون معها يوماً، داعياً دوريات المرور إلى عدم التمييز في تطبيق هذه التعليمات بين سيارات يقودها سائقون من فئة (vip) ومظللة سياراتهم باللون الأسود بالكامل «تكتيم» وتجدهم في شارع التحلية في الرياض دون عقوبة، وبين «البسطاء» في الغرابي تحرر لهم المخالفات!!.
وأشار إلى أن شكاوى المواطنين تزايدت من مخالفات التظليل في الآونة الأخيرة، وخصوصاً مع «تدبيل» قيمة المخالفات، وكثر الجدل حول السماح بالتظليل من عدمه، وماهي الشروط التي يريد المرور أن نتقيد بها؟، أم أن التعليمات تعتمد على «مزاجية» رجل المرور ونفسيته؟،، وما هو ذنبنا إذا كان الأمر كذلك؟، ولماذا نُعاقب على تضليل زجاج سياراتنا والذي يقوم بتظليلها شركات مشهورة ومعروفة عالميا وذات جودة عالية وتؤكد لنا أن عملها لا يعد مخالفة للقوانين؟، لذا نناشد الأمن العام بتوضيح التعليمات بهذا الخصوص، وتحديداً لأصحاب المحلات ومعاقبتهم لتجاوزها.
مخاطرة
والتقت «الرياض» بأحد الشباب قادماً من الأحساء قاصداً «شارع الغرابي»، وقال: ظللت سيارتي «جميع القزاز» ب 1500 ريال من إحدى الوكالات المشهورة، وهذا المبلغ يعد مخاطرة، لأن رجل المرور قد يرى أن درجة التضليل مخالفة؛ لأن المعلومة غائبة عني، وربما مغيّبة من عمالة أو شركات تبحث عن المال بغض النظر عن مشروعيته.
وأضاف: «زرت محلات زينة السيارات في شارع الغرابي، والصراحة تفاجأت من كثرة أنواع تظليل زجاج السيارات، و(تعبت) حتى أعرف أحسن أنواعها ومستوى جودتها، فهناك تكثر العمالة ولا تعرف الصادق من الكاذب، وهو ما جعلني أتوجه إلى شركة متخصصة وتمنحك الضمان على الجودة».
تفاوت الأسعار
وأرجع أحد أصحاب المحلات -الذي رفض التصوير- تزاحم أصحاب السيارات كل يوم في المساء في محلات تظليل السيارات؛ إلى ارتفاع درجات حرارة الأجواء مع دخول موسم الصيف والتي تتجاوز في بعض الأحيان 50 درجة مئوية، وهو ما أنعش وبشكل لافت سوق تظليل السيارات في مختلف المناطق.
وعن أسعار التظليل، قال: يتراوح سعر تظليل السيارة بالكامل من 60 إلى 120 ريالاً، حسب نوع التظليل المستخدم، وحجم السيارة، بينما يصل في الشركات المتخصصة بتظليل زجاج السيارات إلى 2000 ريال لوجود ضمان على جودتها العالية، وعدم تعرضها للتلف بعد التعرض لأشعة الشمس على المدى البعيد، وعن أعداد السيارات التي يقومون بتظليلها يومياً، أجاب: بمعدل 20 إلى 40 سيارة يومياً، أما في المواسم فأكثر من ذلك.
نقاط التفتيش
والتقينا الشاب «عبد الله القحطاني» -فضّل تظليل سياراته في أحد المحلات القابعة في الشوارع الخلفية لشارع الغرابي-، وقال: «إذا كان التظليل ممنوعاً فعلاً، فلماذا يباع على المواطنين؟، ثم لماذا مررت بأكثر من نقطة تفتيش مروري ولم يسألني أحد عن التظليل، ومررت في نقاط أخرى وتم إيقافي وتحرير المخالفة وإزالة التظليل؟.
حيل مكشوفة
وعن المواقف الطريفة أو الحيل التي يلجأ إليها الشباب لتظليل سياراتهم بالكامل، أجاب: أعرف أحد الشباب أخرج ورقة من مستشفى (يعمل أخوه طبيباً فيها) وختمها وصدقها من إدارة المرور، وكلما أوقفوه أخرج لهم الورقة وسمحوا له بمواصلة سيره، ولكن الحيلة لم تنطل على أحد رجال الأمن الذي رفض مروره قبل أن ينزع التظليلة ولكن بدون مخالفة.
وأشار إلى أن الشركات التي تظلل السيارات بمبالغ باهظة يزودون «الزبون» بورقة مختومة من المرور بعدم التعرض، وهذا يفسره أمران إما أن هذه التظليلة بالفعل متطابقة مع تعليمات المرور، أو أن هذه الشركة فوق القانون!!، مؤكداً على أن الحل هو تثقيف المواطن قبل كل شيء.
المنع ليس حلاً
ويقول «فهاد الدوسري» أنا مع تظليل السيارات العائلية، أما سيارات الشباب فلا يجب أن تكون مظللة نهائياً؛ لأن بعض الشباب لهم أهداف أخرى!!، بينما يرى المواطن «إبراهيم العجاجي» -خبير سابق في مواد الزينة وتظليل زجاج السيارات- أن المنع ليس حلاً للشباب، ولكن التثقيف والوعي هما الأهم، مؤكداً على أن «الزبون» بحاجة إلى تذكيره بتعليمات التظليل، من خلال إلزام أصحاب المحلات بوضع لوحة كبيرة داخل المحل يذكر فيها جميع الشروط، وحتى لا يكون هناك حجة، أو إتهام لأي طرف، داعياً المرور أن يطبق الأنظمة على الجميع دون تمييز، مشيراً إلى أن من يتذرع بالتظليل لتقليل درجات حرارة الشمس فإن هناك أنواعاً خاصة لمنع دخول الحرارة، كما أن هناك أنواعاً خفيفة التعتيم.
وأضاف:» أن وراء تظليل الزجاج، خاصة الأمامي، والسائق والراكب، مشاكل أكبر من أن يتصورها الإنسان الطبيعي، فيمكن استغلال التعتيم لأمور كثيرة لا تخفى على رجال الأمن».
وطالب «العجاجي» وزارة التجارة وحماية المستهلك بممارسة دورهما المطلوب في التأكد من جودة مواد التظليل، حيث أنه يمكن لشخص أن يظلل سيارته بالكامل بخمسين ريالاً، وآخر بثلاثة آلاف ريال، فهل من المعقول أن يصل تفاوت الأسعار إلى هذا الحد؟، بل إن هذا المجال ترك لعمالة وافدة، و»تجار جشعين»؛ مما جعلهم يستهينون بالمواطن، وسلامته.
ألقت شرطة جدة القبض على مواطن يبلغ من العمر 60 عاما يقوم بإشعال النيران في السيارات بأحد أحياء جنوب جدة. وكانت الجهات الأمنية تلقت بلاغات عديدة عن قيام شخص مجهول بحرق السيارات حيث استنفرت الشرطة لكشف غموض هذه البلاغات فأكدت التحقيقات الاولية عدم وجود أي شبهة جنائية وراء ارتكاب هذه الجرائم، كما بحثت الشرطة عن الدوافع وراء هذه الجرائم فتأكدت انه مرتكبها يقوم بها ليس بدافع الانتقام الشخصي، حيث اكد كل الضحايا عدم وجود أي خلافات لهم مع أي شخص، وتبين أن الفاعل مواطن في الستين من عمره يعاني من اضطرابات نفسية حيث لا توجد لديه أي دوافع لارتكاب هذه الجرائم، ومازالت التحقيقات جارية معه قبل احالته لجهات الاختصاص.
أحبطت دوريات قوات الطوارئ الخاصة ترويج أكثر من ( 1800) حبة كبتاجون مخدرة كانت بحوزة أحد مروجي المخدرات بحي السلي شرق الرياض .
وجاءت عملية إحباط ترويج هذه الكمية من الحبوب المخدرة بعد أن كان أحد مروجيها ينوي تسليمها لبعض المروجين شرق الرياض وفيما كان قابعاً بداخل سيارته في أحد الشوارع العامة قاد الحس الأمني لإحدى فرق دوريات قوات الطوارئ الخاصة لوضعه الغريب فما كان من قائد الفرقة إلا التضييق على المشتبه به داخل سيارته وفي محاولة منه للفرار تمكنت الفرقة من تضييق الحصار عليه وبعد ضبطه وتفتيش السيارة عثر بداخلها على ما يقرب من ( 1800 ) حبة كبتاجون مخدر حيث قام الجاني بتجهيزها وتوزيعها في اكياس خاصة لغرض الترويج.
وقد قامت الفرقة بمتابعة من قائد قوات الطوارئ الخاصة بمنطقة الرياض المقدم مظلي فيحان بن فهد الخماسي وقائد دوريات الطوارئ الخاصة النقيب محمد بن سعد السبيعي بتسليم المتورط في هذه القضية لإدارة مكافحة المخدرات بالرياض لاستكمال التحقيق معه.
================
عثرت أجهزة الأمن بحائل يوم أمس على جثة مواطن 27عاماً متوفيا بعد اختفائه عن أهله لأيام ..
وتعود تفاصيل الحادثة أن المواطن فقده ذووه منذ أيام بعد أن تم البحث عنه حيث تقدم ذووه ببلاغ إلى الجهات المختصة بمدينة الحائط جنوب غرب حائل يفيد بتغيب المواطن وعلى الفور تم إبلاغ الجهات المختصة التي ظلت تبحث ولكن بدون جدوى
وقال للرياض الناطق الإعلامي لشرطة منطقة حائل المقدم عبد العزيز الزنيدي إن المواطن عُثور عليه متوفيا في أحد المواقع من غرب مدينة الحائط مشيرا انه تم انتقال المختصين لاتخاذ الإجراءات اللازمة ولا يزال التحقيق جارياً ...
وأضاف بأنه سوف يتم تسليمه لذويه لدفنه فور الانتهاء من الإجراءات في مثل هذه الحالات
---------------
شهدت المتوسطة ال 46 للبنات في المخطط الأول في حي البديعة بالرياض حالة هستيرية من صراخ الطالبات بعد اقتحام أفعى الطابق الثاني من المدرسة مما أحدث ضجة جعلت الإدارة تتخذ إجراء بعزل الطالبات عن المنطقة حتى نهاية الدوام واستدعاء فرق الدفاع المدني والذي حضر وعالج الموقف.
وفي اليوم التالي تكرر الموقف وتعددت الإشاعات والأقاويل وأصيبت الصغيرات بشيء من الخوف واستدعي بعض أولياء الأمور ولم يصدر أي بيان رسمي من الإدارة لأولياء الأمور يحسم الموقف.
==============
قبضت الفرقة المتخصصة بقضايا السحر بهيئة الأمر بالمعروف والنهي عن المنكر بمنطقة حائل على وافد عربي شمال شرق مدينة حائل يقوم بأعمال السحر من عطف وصرف ولا يتعامل الا مع النساء ويشترط الاختلاء بالمرأة لوحدهما.
وقال ل "الرياض" المتحدث الرسمي لفرع منطقة حائل الشيخ مطلق النابتان إن الوافد وجد بحوزته عمل ( صرف ) طلاق لعدة نساء وأدعية وهمية وخزعبلات يستخدمها معهن وقد أحيل لقسم الشرطة تمهيداً لإحالته للشرع . الى ذلك حذر مدير عام فرع هيئة حائل الشيخ سليمان الرضيمان كافة شرائح المجتمع من مغبة التعامل مع مثل هؤلاء السحرة وأنهم مهما اختفوا عن الانظار فإن الله سيفضحهم .
================
أعادت شرطة محافظة جدة 9 آلاف ريال لمقيم هندي بعد أن تعرض للسرقة على يد مجهول أثناء سيره في حي بني مالك.
على الفور اتجه المقيم الهندي ببلاغ إلى مركز شرطة الكندره بالحادث مفصلاً انه تعرض للسرقة على يد مجهول اسمر البشرة.
الشرطة تحركت وتابعت المعلومات التي حصلت عليها وتمكنت في فترة وجيزة من تحديد هوية المتهم.
واتضح أنه جيبوتي الجنسية ويقيم بطريقة غير نظامية.. تم القبض عليه وإيقافه رهن التحقيق فيما استردت الشرطة المبلغ المسروق منه وتم إعادته للمقيم الهندي.
بينما تواصل الشرطة في حي النزلة الشرقية جهودها لضبط 3 أشخاص هشموا زجاج سيارة مقيم مصري وسرقوا منها 32 ألفا وخمسمائة ريال وكان المقيم المصري قد صرف المبلغ من أحد البنوك ثم وضعه داخل كيس بسيارته ونزل إلى احد المطاعم لشراء وجبة غداء. ليفاجأ بثلاثة أشخاص سمر البشرة يهشمون زجاج السيارة ويسرقون المبلغ ثم لاذوا بالفرار. أكد المتحدث الإعلامي بشرطة جدة العقيد مسفر الجعيد أن الشرطة تبذل جهودها لضبط الجناة.
================
سيطرت فرق الدفاع المدني بالرياض على حريق كبير في حي المنصورية حيث اندلع الحريق في مستودع وبفعل شدة الرياح القوية امتد الى المستودعات المجاورة وقد سيطر الدفاع المدني على الحريق في (49) مستودعا ومنع انتشاره الى المستودعات الاخرى والتي يبلغ عددها اكثر من (200) مستودع تبلغ مساحة كل مستودع من (1500) الى (2000) متر وتستخدم لتخزين طبليات اخشاب التحميل واكياس الفحم وكراتين وفي موقع خارج النطاق العمراني بحي المنصورية حيث باشر الحريق (11) فرقة اطفاء وثلاث فرق انقاذ وسيارتا اخلاء و(10) وحدات حريق وقلاب الرغاوي والطيران العمودي بالاضافة الى (50) وحدة اسناد من الجهات العسكرية والمدنية كما عقدت اللجنة الفرعية للدفاع المدني بالرياض اجتماعا في غرفة القيادة والسيطرة بمديرية الرياض . ولازال التحقيق جارياً لمعرفة الاسباب.
صرح بذلك نائب الناطق الإعلامي بمديرية الدفاع المدني بمنطقة الرياض الملازم أول / محمد بن ملفي الحمادي
أسقطت دوريات الأمن في الرياض ثلاثة وافدين من جنسية عربية تورطوا في تهريب سيارات مستأجرة للخارج وبيعها في بلادهم بعد استئجارها بوثائق مزورة من مكاتب التأجير في المملكة.
وكان الثلاثة يهمون في سرقة إحدى السيارات من مكتب لتأجير في الرياض كعادتهم في اتباع هذا الأسلوب الإجرامي والذي كبد عددا من مكاتب تأجير السيارات في السعودية خسائر فادحة لكن هذه المرة قادت شكوك أحد موظفي مكاتب التأجير مساعدة رجال الأمن في الكشف عن نشاطهم الإجرامي والقبض عليهم، حيث بدأت خيوط القضية تتضح لدى أحد موظفي شركة تأجير الذي بدت تساوره الشكوك حول نوايا عدة أشخاص من جنسية عربية حضروا إليه ويسألون عن أحد موظفي الشركة ويبدون رغبتهم في التعامل معه لهدف غير معروف وعندما أقنعهم الموظف بان من يسألون عنه ليس على رأس العمل أبدوا رغبتهم في استئجار سيارات من الشركة ومنحهم تفويض بالسفر بها إلى بلادهم، إلا أن الموظف اختلف مع الأشخاص حول منحهم تفويضا بالسفر على السيارات خارج المملكة وشكه في صحة أوراقهم فما كان من الموظف إلا أن بادر بالاتصال على غرفة عمليات دوريات الأمن، حيث وجهت فرقة إلى موقع البلاغ وعند وصولها إلى هناك لاذ الأشخاص بالفرار فتم ضبط الثلاثة. الاستجواب المبدئي لكل منهم على حدة بدا التناقض الكبير في أقوالهم وما لبثوا إلا أن اعترفوا بالحقيقة وهي إنهم يقومون بتزوير أوراق تعريف برواتب عالية من أحد مكاتب الخدمات بشرق الرياض ويقدمونها للشركات ليتمكنوا من استئجار السيارات والسفر بها إلى بلادهم وبيعها هناك عن طريق أشخاص تربطهم بهم علاقة سابقة في قضايا مماثلة وأنهم سبق استأجروا عدة سيارات وبأنواع مختلفة ومن شركات أخرى وكان ذلك بمساعدة أحد العاملين بالشركة مقابل مبلغ خمسة آلاف ريال لكل عملية استئجار سيارة. التحقيقات لا تزال جارية مع المتورطين في هذه القضية بمركز شرطة الملز لاستكمال التحقيق معهم وحصر جرائمهم والسيارات التي قاموا بتهريبها للخارج بعد أن سلمتهم فرق دوريات الأمن بالجرم المشهو.
قالت شركة هوندا موتور أنها سوف تستدعي 167255 سيارة سيدان من طراز اكورا تي إس اكس بيعت في السوق الأمريكية لعلاج الخطر المحتمل من حدوث تسرب لزيت التوجيه الهيدروليكي قد يتسبب في حريق تحت غطاء الموتور.
ويأتي هذا الاستدعاء الذي يشمل مركبات اكورا تي اس اكس من طرازات السنوات 2004-2008 التي تحتوي على محركات ذات أربعة اسطوانات بعد أنباء عن حريق وقع بسبب تسرب الزيت. وقالت هوندا وسلطات السلامة الأمريكية انه بمرور الوقت قد تتآكل خراطيم التوجيه الهيدروليكي ويتسرب منها الزيت.
وقالت سلطات السلامة الأمريكية في بيان صدر صباح اليوم الجمعة أن زيت التوجيه "إذا تسرب إلى ماسورة العادم الساخنة يمكن أن يولد دخانا وقد يتسبب في نشوب حريق تحت غطاء المحرك."
وقالت الإدارة الوطنية للطرق وسلامة المرور في تقرير أن هوندا ستبلغ أصحاب سيارات اكورا تي اس اكس الأمريكيين وموزعيها أن هذه السيارات سيتم إصلاحها مجانا ابتداء من 28 من مايو. وقال مسؤولو هوندا في كندا أن السيارات في كندا لا تخضع لهذا الاستدعاء.
عثر على سيارة يملكها الممثل الاميركي شارلي شين وكان بلّغ عن سرقتها في واد قرب تلال لوس انجليس خالية على ما اعلنت الشرطة يوم الجمعة.
وقد عثر على السيارة وهي من نوع مرسيدس اسفل مولهاند درايف احدى الطرقات على تلال غرب لوس انجليس التي تنتشر على جانبيها المنازل الفخمة.
وارسل 32 من عناصر فرق الانقاذ ومروحيتان الى المكان في محاولة لانتشال ركاب السيارة على ما افاد اريك سكوت من شرطة لوس انجليس. ورغم اللجوء الى هذه الوسائل الكبيرة لم يتم العثور على احد.
وكان شارلي شين ابلغ عن سرقة السيارة قبل ظهر الجمعة واعتبر الحادث "عملية سرقة" على ما افاد بروس بوريهان من شرطة لوس انجليس.
وقال رئيس شرطة لوس انجليس شارلي بيك بعيد ذلك ان "لا سبب يدفع الى التشكيك في رواية شارلي شين" الذي واجه عدة متاعب مع القضاء بسبب مشاكل تتعلق بالكحول والمخدرات منذ تسعينات القرن الماضي.
وسيمثل الممثل البالغ 44 عاما غدا الاثنين امام القضاء في آسبن (كولورادو غرب الولايات المتحدة) في اطار قضية الاعتداء على زوجته. ففي كانون الاول/ ديسمبر هدد شارلي شين زوجته بروك مولر بالقتل واضعا سكينا على عنقها.
ويعتبر شارلي شين راهنا من اعلى الممثلين اجرا في التلفزيون الاميركي بفضل مسلسلين يلقيان نجاحا كبيرا هما "تو اند ايه هاف من" و"سبين سيتي".
By Stephen Hayward 7/02/2010
Troubled Charlie Sheen's badlydamaged Mercedes is winched out of a 400ft-deep ravine after a mystery crash near the actor's home.
Sheen, 44, told police the car was stolen from his home in the Los Angeles neighbourhood of Sherman Oaks.
He said he had left the keys in the car and his garage door open after returning home from the set of his TV comedy, Two And A Half Men.
---------------------------
By Daily Mail Reporter
Last updated at 11:28 PM on 05th February 2010
Charlie Sheen's car was stolen and driven off a cliff (file picture)
Troubled actor Charlie Sheen was woken up to shocking news that his car had been stolen and crashed down a cliff.
The 44-year-old star reported the vehicle missing in the early hour of the morning on February 5, according to reports.
The four-door Mercedes-Benz was later found on its side below a cliff, near to the Mulholland Drive area in Los Angeles.
It is not yet known if Sheen knew the person who stole the vehicle.
The Hollywood star first knew something had happened when he was woken at 4am on Friday by operators of his car alarm system telling him his car had crashed, according to news website TMZ.
Sheen reportedly then alerted his own security team who discovered his SUV had been stolen.
Los Angeles Fire Department Erik Scott said 32 Los Angeles firefighters including two helicopters were involved in the search and rescue mission.
They found the vehicle 300 to 400 feet (90 to 120 meters) down a cliff, upside-down in the brushy ravine.
An infrared scanner was also used to search for any victims at the crash scene - but police say there's no evidence anyone was in the car when it went into the ravine.
Charlie Sheen's luxury black Mercedez is toed away after being recovered from a ravine in Mulholland Drive in Los Angeles yesterday
Police are still investigating and hunting for a suspect.
The theft is just the latest headache for the actor, who was arrested on Christmas Day in Aspen, Colorado, for allegedly attacking wife Brooke Mueller.
He was charged with two domestic violence-related felony charges and ordered to keep away from Brooke - who later dramatically fell ill and was rushed to hospital.
In total 32 Los Angeles firefighters, including two helicopters, were involved in the search and rescue mission
The car is examined at the scene before being toed away
A police officer's arrest affidavit quoted his wife as saying the actor pinned her on a bed while holding a knife to her throat.
Sheen denies threatening his wife. He's scheduled to be arraigned on Monday in Aspen on domestic violence charges.
He and his wife also are seeking modification of an order that prevents them from communicating with each other. She has said they love each other and want to reconcile.
The plush motor pictured lying in the bushy ravine. Police say there is no evidence as yet that anyone was in the car when it was crashed
طلبت زوجته أن يتم تعديل قرار منع مقابلة الممثل شين لأنها تود لقاؤه وهي ترغب بأن يتصالحا
------------------------------
Sheen also slammed Mr Obama, above, over his own track record on 9/11 policy
=============
By Paul Thompson
Last updated at 10:38 AM on 11th September 2009
Charlie Sheen has provoked outrage with claims that the U.S. government was behind the September 11 terror attacks.
Ahead of today's eighth anniversary of the atrocities that killed 3,000, the Hollywood star has insisted there was a cover-up.
And he has appealed to President Barack Obama to hold a new investigation into the attacks on the World Trade Centre towers in New York and the Pentagon in Washington DC.
Actor Charlie Sheen, shown here with ex-wife Denise Richards in 2005, has demanded Barack Obama open a new investigation into 9/11
Sheen, the highest-paid actor on U.S. TV, argues that 'the official 9/11 story is a fraud' and says the commission set up to investigate was a whitewash.
He claims the attacks simply served 'as the pretext for the systematic dismantling of our Constitution and Bill of Rights'.
The actor, 44, says the administration of former president George Bush was behind the attacks, which they were then able to use to justify an invasion of Iraq.
He even hints that Osama Bin Laden was working with the CIA up until 9/11.
Sheen, who appears in the hit comedy series Two And A Half Men, made his claims in the transcript of a fictional encounter with Mr Obama, called Twenty Minutes With The President.
Sheen also slammed Mr Obama, above, over his own track record on 9/11 policy
It was published on the website of radio show host Alex Jones, PrisonPlanet.com, two days ahead of Sheen's appearance on Jones's show today.
Most of his observations make up the basis of all the conspiracy theories surrounding the terror attack. Those who support the theories in the U.S. are known as Truthers.
He voices doubts over whether the planes really were passenger jets and questions how passports identifying the hijackers survived the infernos.
The actor, whose father Martin played the president in The West Wing, said he hoped the work would be seen by Mr Obama.
He urged other Americans who were sceptical of the investigation into the attacks to demand the truth.
He said: 'We cannot allow governments to continue to advance their political agendas by exploiting forged pretexts and the fact that big budget hit pieces against 9/11 truth are still being rolled out proves that the establishment is upset that the population is waking up to false flag terror.'
Sheen first questioned the events of 9/11 in 2006 when he said: 'It seems to me like 19 amateurs with box cutters taking over four commercial airliners and hitting 75 per cent of their targets, that feels like a conspiracy theory. It raises a lot of questions.'
This week President Obama's 'green jobs' tsar was forced to resign after it was revealed he had signed a petition from a 9/11 Truther movement that claimed the U.S. government staged the attacks.
هوندا تطالب بإعادة 172000 ألف سيارة هوندار للمصنع في الموديل الأكثر إنتشارا جاز وذلك نتيجة حادث مروري مروع بسبب عطل كهربائي للنافذة.
Honda is to recall nearly 172,000 of its popular Jazz model in Britain following a fatal car fire sparked by a faulty electric window.
The recall by the Japanese car maker affects models sold in Britain between 2002 and 2008.
It is part of a worldwide recall of 646,000 Jazzes, including 140,000 in the United States.
Honda is recalling 172,000 of its popular Jazz cars following a fatal fire
Honda said: 'It affects those models built in Japan, China, Brazil, Thailand, Malaysia and India.' تأثرت بالهوندا الصين واليابان وماليزيا وثايلاند والبرازيل والهند
The recall is to fix a defective master switch, which could cause water to enter the power window switch and in some cases cause a fire. والعطل في الهوندا قد يؤدي لتسرب الماء في حالة المطر للمحرك ممايسبب حريقا
It comes hard on the heels of rivals Toyota recalling up to two million cars in Britain and Europe because of a sticky accelerator pedal.
In a statement Honda said: 'Under some severe operating conditions, water, rain, or other liquid may enter the driver's window and reach the master power window switch resulting in impaired function of the switch.'
It said that damage to the switch could result in overheating, which 'may cause smoke, melting or, potentially, fire'.
The recall follows an incident during which a two-year-old died after the switch caused a fire in a car in Cape Town, South Africa, last September
لقد توفى طفلا عمره عامين في جنوب فريقيا نتيجة حريق في سيارة بمدينة كيب تاون
رجحت امرأة من نيويورك ان محاولة أحد اللصوص سرقة سيارتها باءت بالفشل لأنه طويل جداً ولم يتسع له داخلها.
ونقلت صحيفة "نيويورك بوست" الأميركية عن آن جاستيما (31 سنة) قولها انها كانت تقود سيارتها إلى منزلها مساء برفقة زوجها بيتر (33 سنة) عندما اقترب منهما رجل يحمل سكيناً.
فيما قال الزوج "أطفأنا الضوء فاقترب منا، وكان نحيلاً وطوله يزيد على 183 سنتمتراً".
وأنزل الرجل نافذة السيارة عنوة وأدخل ذراعه فجرح يد المرأة وأخذ هاتفها الخلوي.
وقالت جاستيما انها امتثلت لأوامر السارق ونزلت من السيارة حتى انها ركلته عند الخروج، فنظر إلى السيارة ثم غادر ولم يأخذها.
وأضافت "انا صغيرة الحجم ولا يمكن أن يتسع داخل سيارتي له، ولا أظن انه يستطيع أن يمسك بالمقود".
لكنها أشارت إلى ان اللص أخذ هاتفها الخلوي، فيما تحقق الشرطة بالحادث.
He's a carjack-ass
It was more Dunderhead and Thumbelina than David and Goliath -- but a Queens woman put a hapless carjacker to shame all the same on busy Madison Avenue yesterday.
All it took was a standard stick shift.
Anne Justima, 31, of Jackson Heights, was heading home at around 7:15 p.m. with her husband, Peter, 33, after working on their new restaurant, Tiny Thai, when a knife-wielding lug lumbered up to their black Volkswagen on Madison Avenue between East 71st and East 72nd streets.
"We stopped at the light, and he came right over," Peter recalled. "He was 6-foot, thin."
لم تصدق جيسيكا دانجن عينيها عندما ركبت حافلة عامة متجهة من واشنطن إلى مدينة نيويورك.
فلم تشعر هذه السيدة التي تبلغ من العمر ثلاثين عاما بأي قدر من الأمان عندما راقبت تصرف السائق، فقد قام في البداية بالثرثرة عن طريق هاتفه المحمول دون أن يستخدم سماعات الأذن بينما كان يمسك بعجلة القيادة بيده، وبعد ذلك عندما توقفت الحافلة لفترة قصيرة على الطريق لاحظت دانجن أن السائق يحمل حقيبة مملوءة بمشروبات طاقة وشطيرة جبن وظل يتناول الشطيرة بكلتا يديه بينما كان يسيطر على عجلة القيادة بمرفقه.
ووصفت دانجن هذه التجربة التي مرت بها في مقال نشرته مؤخرا بصحيفة واشنطن بوست وقالت فيه إنها شعرت بدرجة بالغة من الاستياء لدرجة أنها قررت أن تعود إلى واشنطن عن طريق القطار.
غير أن تناول الطعام والشراب أثناء قيادة السيارات من الأمور المألوفة في الولايات المتحدة وأحد أسباب ذلك هو أن الكثير من الأشخاص يضطرون إلى قيادة سياراتهم لمسافات طويلة للوصول إلى مقار أعمالهم، وينطبق نفس الشيء على استخدام الهاتف المحمول حيث يتحدث الكثيرون في هواتفهم أثناء قيادة السيارات.
وتشير تقديرات الهيئة القومية لسلامة النقل على الطرق السريعة إلى أن نحو 812 ألف سائق يستخدمون الهواتف المحمولة أثناء القيادة في نفس التوقيت أي بنسبة 11 في المائة من جميع السيارات المنطلقة على الطرق، بينما توضح دراسة أجرتها جامعة فرجينيا للتكنولوجيا أن مخاطر وقوع حادث تفوق بنسبة 23 في المائة عندما يقوم سائق السيارة بإرسال أو قراءة رسالة نصية على الهاتف المحمول، هذه المخاطر لو لم يكن ذهنه معرض للتشتت.
وثمة مجموعة من القيود على استخدام الهاتف المحمول أثناء قيادة السيارات على الطرق الأمريكية، وتطلب سبع ولايات أمريكية بالإضافة إلى العاصمة واشنطن من سائقي السيارات استخدام سماعات الأذن عند التحدث في الهواتف المحمولة، بينما حظرت 18 ولاية أمريكية إلى جانب العاصمة واشنطن إرسال أو قراءة الرسائل النصية على الهواتف أثناء القيادة، وهناك ولايات أمريكية أخرى فرضت حظرا جزئيا غير أنه في معظم أنحاء الولايات المتحدة قد يتحدث سائقو السيارات في هواتفهم المحمولة أو يستخدمونها في إرسال رسائل نصية دون الخوف من تعرضهم للمحاسبة القضائية.
وكانت دول أخرى قد فرضت قيودا على استخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة منذ سنوات، وعلى سبيل المثال حظرت ألمانيا هذا الاستخدام منذ عام 2001.
ومع ذلك ظهر اتجاه متزايد في الولايات المتحدة لفرض قيود أكبر بعد وقوع العديد من الحوادث المرورية الخطيرة الناتجة عن استخدام قائدي السيارات للهواتف المحمولة أثناء القيادة، وأشارت دراسة أعدها مركز تحليل المخاطر بجامعة هارفارد إلى أن استخدام السائقين للهواتف المحمولة يسهم بما نسبته 6 في المائة من جميع الحوادث التي تقع على الطرق والسكك الحديدية الأمريكية، وبتحويل هذه النسبة إلى أرقام يكون الناتج نحو 636 ألف حادث ينتج عنها وقوع 342 ألف مصاب و2600 حالة وفاة.
وثمة مثال مأساوي يوضح ذلك وهو الحادث الذي وقع في أيلول/ سبتمبر عام 2008 عندما اصطدم قطار ضواحي بمدينة لوس انجليس بقطار للبضائع مما أسفر عن مصرع 25 شخصا، واعترف سائق قطار الضواحي بأنه بعث برسالة نصية على جهاز هاتفه المحمول قبل دقيقة من وقوع الحادث مما شتت انتباهه عن رؤية علامة حمراء وأربع إشارات تحذير. وفي حادث آخر يتعلق بالنقل العام قال قائد إحدى حافلات التروللي في بوسطن إنه كان يكتب رسالة نصية عندما اصطدمت حافلته بحافلة أخرى مما أسفر عن إصابة عشرات الركاب.
وفي السابع من تشرين أول / أكتوبر الحالي أعرب الرئيس الأمريكي باراك أوباما عن قلقه إزاء استخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة وذلك عندما أصدر أمرا يحظر على الموظفين الفيدراليين في الولايات المتحدة كتابة رسائل نصية على هواتفهم المحمولة أثناء قيادة مركبة حكومية، ويقضي هذا الأمر بأن يمتنع الموظفون في الإدارات الحكومية عن كتابة رسائل نصية أثناء قيادتهم سيارات حكومية أو سياراتهم الخاصة عندما يكونون في طريقهم لإنجاز مهام حكومية، كما يحظر الأمر على الموظفين استخدام الهواتف المحمولة التي تصرفها الحكومة لهم أو أي جهاز حكومي آخر أثناء قيادة أية مركبة.
يفرض قانون ولاية كاليفورنيا على الأشخاص المدانين بالقيادة تحت تأثير الكحول وضع أجهزة إلكترونية في سياراتهم لقياس نسبة الكحول في هواء الزفير المنبعث منهم والذي سيعمل بمثابة قفل إلكتروني يمنع السيارة من الحركة إذا كان القائد مخمورا.
وصادق حاكم كاليفورنيا أرنولد شوارزنيجر على القانون الجديد الذي سيدخل حيز التنفيذ في البداية على شكل خطة إرشادات تطبق في أربع مناطق.
وسيعمل الجهاز على منع تشغيل السيارة في حال سجل نسبة كحول في هواء الزفير المنبعث من السائق تتجاوز النسبة المسموح بها.
وقال شوارزنيجر عقب توقيع القانون "علينا أن نبذل ما بوسعنا للتأكد من سلامة الأشخاص على الطريق".
وسجلت كاليفورنيا العام الماضي مقتل 1355 شخصا في حوادث تسببت فيها القيادة تحت تأثير الكحول. ويلقى القبض على حوالي 550 شخص يوميا بتهمة القيادة تحت تأثير الكحول.
By Vasilije Gallak on Oct 14, 2009 in Featured, United States
San Francisco – Californians convicted of drunk driving will be required to install electronic breathalyzer devices that prevent their cars from starting if they have consumed alcohol.
The measure was signed into law by California Governor Arnold Schwarzenegger and will initially take effect in a pilot scheme to be introduced in four counties.
The so-called ignition interlock devices will keep cars from starting if the driver’s breath shows more than a small amount of alcohol.
“We must do everything we can to ensure the public’s safety on the road,” Schwarzenegger said after signing the bill. “By installing ignition interlock devices, we are making it harder for DUI offenders to get behind the wheel while intoxicated, and we are working to save innocent lives.”
California reported 1,355 drunk driving fatalities last year. An estimated 550 drunk drivers are arrested every day. (dpa)
أوقف سائق شاحنة كندي عن العمل وفرضت عليه غرامة بقيمة 305 دولارات لأنه تخطى قانوناً متبعاً في أونتاريو يحظر التدخين في مكان العمل. وأفادت صحيفة "وندسور ستار" الكندية ان أحد عناصر شرطة أونتاريو أوقف سائق الشاحنة البالغ من العمر 48 سنة، والذي لم يتم الكشف عن اسمه، زاعماً انه رآه يدخن فيما كان يقود شاحنته قريباً من مدينة لندن الكندية.
وقالت الشرطية شاونا كولتر للصحيفة انها المرأة الأولى التي يغرم فيها سائق شاحنة يدخّن منذ اعتمد القانون في 31 أيار/ مايو 2006. لكنها قالت ان 10 غرامات من هذا النوع فرضت على سائقي أجرة. وانتقد عدد من السائقين ما قامت به الشرطة، واعتبر أحدهم ان "هذا سخيف، فالشاحنة منزله وهو بمفرده" فيما قال سائق آخر "انه لا يؤذي أحداً ولا يوجد معه أي شخص آخر، فهو لم يرتكب أي خطأ إذا".
Truckers from across Canada were fuming Wednesday night as word spread that police hit a driver with a $305 fine for smoking in his rig, because it's considered a workplace.
Essex County OPP stopped the tractor-trailer on Wednesday around noon after noticing the lone driver headed down Highway 401 in Lakeshore with a cigarette between his lips. The officer ticketed the 48-year-old London driver for smoking in an enclosed workplace.
Even some non-smoking drivers said the government should butt out of their business.
"It's just going too far," said Larry Jespersen, a driver from Calgary. "I mean, where are they going to stop? It's ridiculous. That's his environment, that's his home, he's by himself. If he's got a four-year-old kid in there, maybe. Maybe. I don't smoke but other guys do. That's their prerogative. But this has just crossed the line. There's got to be limits."
Const. Shawna Coulter said it's the first time Essex County OPP have enforced the legislation, which has been in place since May 31, 2006. The health unit has handed out about 10 tickets to taxi drivers after receiving complaints.
The Smoke-Free Ontario Act states that "no person shall smoke tobacco or hold lighted tobacco in any enclosed public place or enclosed workplace."
Neil MacKenzie, the health unit's tobacco program manager, said that includes the interior of a vehicle. He said the rule still applies to truck drivers who own their trucks and are the only ones who drive or ride in them.
"Absolutely," said MacKenzie. "If it's a work vehicle, then they are required to have it smoke free."
When asked about the opinions of some truckers, MacKenzie said it's not his place to decide whether the law goes too far in dictating people's behaviour.
"We enforce the legislation that's provided to us," he said. "Our interpretation of that legislation isn't quite so important as it is to make sure we have universally and fairly applied the legislation. Whether or not we think it's fair is almost secondary. It's the law that we've been charged with enforcing."
Others were more eager to have their say.
"It's bogus, it's a money grab," said Brad Weber, who owns his truck and has smoked for 20 years. "That's all it is. He's not affecting anybody. If there's nobody else in the truck with him, then he's done nothing wrong. I could see if there were kids in the vehicle, I could see it if there was another non-smoking driver in the vehicle. But just running down the road by yourself having a cigarette -- money grab."
Jespersen said drivers should be able to smoke in their trucks because for many, their workplace is also their home.
"I go out for two or three weeks at a time," he said. "Out of the 21 nights, I probably sleep in that truck 19."
John Falzon, who drives for a local trucking company, likes the law. He said he's allergic to cigarette smoke and recently had to share a truck with a smoker.
"I'm being subjected to carcinogens and things that are making me sick," said Falzon. "This is our workplace. We should not have to be subject to that. Every day I'd get in I'd see cigarette ashes on the dash, it stunk like cigarette smoke and it wasn't fair. I don't smoke. I try to take care of myself. If there are more strict rules about smoking in the workplace, smoking in trucks, then it would protect some of us who actually care about our health."
But even he said that if someone is an owner-operator of their own truck, they should be able to smoke and drive.
"If it's your own vehicle, you're the owner-operator, then that's your choice," said Falzon. "But if it's a company vehicle that has to be shared with other people, I think smoking should be completely outlawed."
MacKenzie said banning smoking in vehicles might also help people kick the habit.
"It might be an opportunity to have one less place to smoke that people come that much closer to quitting."
Coulter added butting out while driving also eliminates one more distraction. She compared it to talking on the phone and driving, which has recently been outlawed.
"They deemed that to be a distraction," said Coulter. "So lighting a cigarette, to me, is a no-brainer. When you're smoking you're not paying attention to the road. One, you're lighting it and you've got fire inside a vehicle. Two, you're going to be butting it out. Whether you butt it out the window or an ashtray, you're eyes are coming off the road."
twilhelm@thestar.canwest.com or 519-255-6850
يبدي عدد متزايد من مشتري السيارات في ألمانيا اهتماما بالألوان التي كانت قد ظهرت كصرعة في حقبة السبعينيات من القرن الماضي مثل اللون البني وذلك في الوقت الذي توحي فيه المؤشرات أن حقبة اللون الأبيض المبهر ربما انقضت.
وتوضح الاحصاءات للسيارات الجديدة المسجلة في ألمانيا أن 29770 سيارة جديدة جرى تسلميها للمشترين كانت من أطياف اللون البني في النصف الأول من العام الجاري وهو ما يماثل تقريبا عدد السيارات المباعة من هذا اللون طوال عام 2007.
ويقول خبراء السيارات أن المشترين تجذبهم تدرجات الألوان الدافئة للسيارات التي تقتصد في استهلاك الوقود في الوقت الذي أصبح فيه قادة السيارات أكثر وعيا بقضايا البيئة.
وأصبحت الألوان البنية الداكنة خطوطا للموضة إلى جانب ظلال اللون الكستنائي التي يقدمها مصنعو السيارات مثل شركتي مرسيدس بينز الألمانية وفولفو السويدية.
ويمثل هذا الاتجاه عودة إلى تدرجات الألوان التي كان يفضلها قادة السيارات قبل ثلاثين عاما. ففي ألمانيا في عام 1980 باعت شركات السيارات سيارات بنية اللون تزيد أربع مرات على السيارات السوداء على الرغم من أن اللون الأسود ظل يهيمن على الشوارع في حقبة الثمانيات وأوائل حقبة التسعينيات.
وكان طلاء السيارات باللون الأبيض قد اكتسب قبولا متزايدا منذ عام 2006، حيث كان للمعان والبياض الناصع تأثيرا على الطلب في شرائح الأسعار العالية في سوق السيارات. حيث كان ينظر إلى هذا اللون على انه يمثل النقاء والوعي بالبيئة.
Germans prefer brown cars as white fades away | ||||||||
 |
| |||||||
Germans prefer brown cars as white fades away | ||||||||
|
| |||||||
Hamburg - An increasing number of car buyers in Germany are opting for earthy 1970s-style colours such as brown amid signs that the era of dazzling white paintwork may be over. Statistics on new car registrations in Germany show that 29,770 new cars were delivered to buyers in shades of brown in the first half of 2009 - as many as were sold in the 12 months of 2007. Automotive experts said buyers were attracted to the warm hues for fuel-frugal cars as motorists become increasingly environmentally-conscious.
Deep browns are becoming fashionable along with the chestnut shades offered by manufacturers such as Germany's Mercedes-Benz and Volvo of Sweden.
The trend marks a return to the hues favoured by motorists 30 years ago. In Germany in 1980 automakers sold four times as many brown cars as black examples although the latter colour went on to dominate the streets in the 1980s and early 1990s.
White paintwork has gained increased acceptance since 2006, with high-gloss and pearlescent effects in demand in the upper price segments of the car market. The colour is seen to represent cleanliness and eco-awareness.
Copyright DPA
حذر المشاركون في الندوة الدولية عن إدارة الكوارث من وجود ألفي مادة كيميائية يتعامل معها الناس بدون معرفة لخطرها ، مشيرين الى أن هناك 27 قطرا معرضة للكوارث في العالم.
وقد تواصلت أمس فعاليات الندوة التي تنظمها المديرية العامة للدفاع المدني حيث شهدت الجلسات العلمية نقاشاً علمياً استعرضت فيه العديد من أوراق العمل ، فيما ستختتم الندوة اليوم اعمالها بإعلان التوصيات برئاسة الفريق سعد التويجري مدير عام الدفاع المدني.
ففي الجلسة السابعة قال الدكتور عبد الحق أميري رئيس المكتب الإقليمي لمكتب تنسيق الشؤون الإنسانية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا ووسط آسيا في ورقه عمل بعنوان "الآثار الناجمة عن الكوارث وسبل معالجتها"، ان هناك 27 قطرا معرضة للكوارث في العالم وخلال الأسبوعين الماضيين واجهنا كارثة إعصار سومطرة وما حدث فيه من آثار إنسانية تتفاقم وتزداد حدة يوما بعد يوم.
وكشف الدكتور محمد بن عتيق الدوسري من معهد بحوث البترول والصناعات البتروكيميائية بمدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية في ورقة العمل بعنوان "المواد الكيميائية أخطارها وإدارة كوارثها" عن وجود 2000 مادة كيميائية تدخل السوق يتعامل معها الناس بدون معرفة خطرها.
من جانبه قال الدكتور طه بن عثمان الفراء من جامعة نايف العربية للعلوم الأمنية في ورقة العمل التي قدمها تحت عنوان "أخطار كوارث تلوث البيئة وكيفية التصدي لها" إن عملية الاعتداء على البيئة تتسم عملية بالخطر العاجل والضرر الآجل، ويتمثل هذا الاعتداء في عدة أشكال لعل من أهمها التلوث البيئي الذي درج على اعتباره في عداد الكوارث التي باتت تخبط خبط عشواء فتهلك الحرث والنسل، مشيرا إلى أن الكوارث البيئية طبيعية مثل الزلازل والبراكين وحرائق الغابات، وبشرية مثل التلوث البيئي والرعي الجائر واستنزاف الموارد.
كما أكد الباحث خالد بن الشريف زامل آل زيد بالهيئة العامة للطيران المدني بالمملكة في ورقة علمية بعنوان "حوادث وكوارث الطائرات بالمطار" أن الهيئة العامة للطيران المدني تقوم بتنظيم قطاع النقل الجوي ومراقبته وتطويره وتنشيطه وتطبيق السياسات العامة للنقل الجوي في المملكة.
وقد طالب اللواء الدكتور متقاعد مساعد بن منشط اللحياني في مداخلة له بإنشاء كرسي لدراسات وبحوث الكوارث يموله الأشخاص المقتدرون ويكون تحت مظلة الجامعات السعودية.
من جانبه قال الدكتور أحمد علي موسى حسن عميد كلية السلامة الأوتوماتيكية في كلية برمنغهام في المملكة المتحدة في ورقة عمل بعنوان "حوادث الطرق- الخفايا الكوارثية" ان أعداد الحوادث القاتلة في المملكة باتت في ازدياد رهيب وفقاً للإحصائيات الأخيرة وان المملكة تزيد أربعة أضعاف في عدد الحوادث عن المملكة المتحدة، وذكر ايضاً ان حوادث السيارات أكثر خطراً وموتاً من حوادث الطائرات وعمل مقارنة بين سقوط طائرة بوينج وعدد القتلى يكون 400 شخص بينما هذا العدد يكون سنويا في بعض الدول كحوادث الطرق ، بالإضافة إلا أن حوادث الطيران يكون فيها تحقيق وتقصي معلومات عن الأسباب المؤدية وهذا لايكون في حوادث الطرق،وذكر ايضا ازدياد حوادث الطرق في السعودية خلال العشر سنوات الماضية بينما قلت الحوادث في بريطانيا، وطالب ان يكون هناك تطوير ورفع جودة الاسعاف والتدخل السريع لحوادث الطريق للتقليل من حوادث الطرق.
واوضح الدكتور المهندس محمد نبيل محمد غنيم أستاذ بقسم الهندسة المعمارية كلية الهندسة بجامعة القاهرة في ورقته بعنوان "الاتجاهات الحديثة في تصميم وإنتاج المباني المؤقتة والمنشآت الخفيفة وتطبيقاتها في حالات الإيواء بعد الكوارث" أن من التوابع المعتادة لأي كارثة طبيعية أو صناعية حدوث تشريد لعدد من متضرري هذه الكارثة، وهنا تظهر حاجة ملحة إلى توفير مأوى عاجل لهؤلاء المشردين، وتزداد الأزمة تفاقماً إن لم تتوافر مبانٍ قائمة يمكنها استيعاب كم المشردين وخاصة في حالات الكوارث الضخمة التي قد تقضي على مباني قرى أو مدن بأكملها، وهنا يشتد الاحتياج لتوفير منشآت ومبانٍ بصفة عاجلة لإيواء هؤلاء المتضررين إما كوضع مؤقت أو شبه دائم.
وتحدث الفريق الدكتور عباس محمود أبو شامة رئيس قسم العلوم الشرطية بجامعة نايف العربية للعلوم الأمنية في ورقته بعنوان "أسلحة الدمار الشامل" قائلا" لقد أصبحت أسلحة الدمار الشامل، بأنواعها المختلفة تثير جدلاً شديداً بين مؤيد ومعارض لإنتاجها واستخدامها، ورغم المعاهدات الدولية إلا أنها أصبحت أكثر انتشاراً عن ذي قبل وتيسر الحصول عليها، ولقد أثرت تلك الأسلحة منذ ظهرت في بداية القرن العشرين في السياسة العالمية، والإقليمية ومازالت تستخدم في الحروب الإقليمية والمحلية المعاصرة للتأثير على مسرح العمليات".
وأشار أبو شامة إلى أن احدث استعمالات أسلحة الدمار الشامل هو ما تم أخيراً من استعمال إسرائيل لمادة الفسفور الأبيض ضد السكان المدنيين في غزة لدولة فلسطين في يناير من هذا العام 2009م وهو الشيء المحرم دوليا.
وأوضح الدكتور فيحان بن دعيج العتيبي رئيس قسم أنظمة وأمن الاتصالات بالإدارة العامة للاتصالات بوزارة الداخلية في ورقته بعنوان "منظومة اتصالات متطورة وآمنة لدعم خطط إدارة الكوارث" ان معظم الدول تحرص على إعداد خطط مدروسة لمواجهة أحداث ومخاطر متوقعة وإدارتها بطريقة علمية وحديثة وتهيئة جميع إمكانيات الدولة لتنفيذ تلك الخطط على أكمل وجه لتحقيق أعلى درجات النجاح في التقليل من الخسائر السيادية والبشرية والمادية أثناء حدوث تلك الكوارث.
كما قام اللواء جاسم علي المنصوري من دولة الكويت بعرض فيلم وثائقي عن كارثة حريق خيمة أفراح الجهراء في دولة الكويت.
وناقشت المداخلات تعميم تجربة خيام مشعر منى على جميع دول الخليج ، كما ناقشت ملائمة استخدام النزل المؤقتة في الحج وأوصت بأن تكون هناك معايير ثابتة وأن تعمم على جميع المؤسسات الخدماتية.
أميط اللثام عن سيارة أجرة بدون سائق وهي سيارة من شأنها أن تجعل الاختناقات المرورية وازدحام السيارات وانبعاث الدخان الصادر عن الوقود خبراً من أخبار الماضي.
وهذه السيارة المتميزة ليس لديها سائق كما لا يوجد شخص يرافقك في الرحلة وإنما مجرد زر مركب في جدار السيارة مع كلمة "ابدأ" مكتوبة إلى جانبه.
وتم كشف النقاب عن هذه السيارة ذات المقاعد الأربعة مؤخراً في متحف العلوم بمدينة لندن؛ وسوف تصبح قيد الاستخدام في العام القادم لنقل الركاب بين مواقف السيارات والصالة رقم (5).
ويقف وراء هذا المشروع البروفيسور مارتن لاوسون الذي يتمتع بخلفية عن الرحلات الفضائية وعمل في مشروع صاروخ ساتيرن ، ويقول: "يمكن أن يكون لها من التأثير على السفر والنقل في هذا القرن ما يضاهي تأثير الصاروخ في القرن التاسع عشر."
واضاف: "نعتقد أن نظام "بي آر تي" لدينا من شأنه أن يحول المدن في القرن الحادي والعشرين ويحدث فيها نقلة تمكنها من تقديم أفضل صيغة ممكنة من صيغ النقل الحضري الصديق للبيئة مما يؤدي إلى فك ضائقة الازدحام المروري وتقليل الانبعاث الضار."
يشار إلى أن هذه السيارات التي تشبه الفقاعات تعمل بالبطارية ويستطيع الركاب فيها اختيار الوجهة المقصودة من شاشة تعمل بنظام اللمس. وتستطيع السير بسرعة تصل إلى 25 ميلا في الساعة كما أنها تسير في الطرق الضيقة الخاصة بها.
وما أن يتم اختيار الجهة المقصودة حتى يقوم نظام الرقابة والتحكم بتسجيل الطلب وإرسال رسالة إلى السيارة التي تتبع عندئذ مساراً إلكترونياً. أثناء الرحلة يمكن للراكب أن يضغط على زر للتحدث مع وحدة التحكم عند الضرورة.
لقد عكف البروفيسور مارتن على العمل في هذه السيارة في أنظمة النقل المتقدمة التي تتخذ من بريستول مقراً لها منذ 1995م.
ففي هيثرو تم شراء 18 سيارة لنقل الركاب وأمتعتهم من مواقف السيارات التجارية بالصالة رقم (5) إلى الصالة نفسها في مشوار يتراوح بين ثلاث دقائق وأربع دقائق. ومن المتوقع أن يستخدم هذه السيارة نحو 500 ألف راكب سنوياً. ويدرس مجلسا باث وديفنتراي إمكانية طلب توريد هذه السيارات بينما تلقت الشركة المنتجة بالفعل استفسارات من الولايات المتحدة والشرق الأوسط والهند.
Last updated at 6:22 PM on 17th August 2009
A driverless taxi has been unveiled which could make traffic jams, petrol fumes and crowded buses a thing of the past.
The futuristic pod has no driver, and no opinionated chatter to accompany your journey, but instead a button set in the wall with the word 'start' written beside it.
The British-designed personal rapid transport (PRT) system is a four-passenger vehicle which is being rolled out next year at Heathrow Terminal 5
A visitor tries out the driverless pod at the Science Museum, where it is on display before becoming part of the Heathrow fleet next year
Professor Martin Lowson, the inventor, seated inside
The four-seater cab was unveiled at the Science Museum in London yesterday and will be in use from next year taking passengers between car parks and Terminal 5.
The man behind the mission, Professor Martin Lowson, who has a background in space travel and worked on the Saturn V Rocket, said: 'They could have the same effect on transport this century as the rocket had on the 19th.'
He added: 'We believe that our PRT system can transform cities in the 21st century to provide the optimum form of environmentally friendly urban transport, relieving congestion and reducing emissions.'
The bubble-shaped taxis are battery-powered and passengers select their destination from a touch screen.
They can reach speeds of up to 25mph and would travel along their own narrow road system.
Once the destination has been chosen, the control system logs the request and sends a message to the vehicle, which then follows an electronic pathway.
During the journey, a passenger can press a button to speak to the controller if necessary.
Prof Lowson has been working on the taxis with Bristol-based Advanced Transport Systems since 1995.
Inside the taxi - the futuristic controls (left), and windows, which appear clear from the inside
Easy rider: A passenger tries out the driverless cab
A test run of how the cabs could work takes place in Birmingham
At Heathrow, 18 vehicles have been bought to transport passengers and their luggage from the Terminal 5 Business Car Park to the terminal, which will take between three and four minutes.
About 500,000 passengers are expected to use the Heathrow PRT system each year.
Bath and Daventry councils are considering ordering the cabs, and ATS has already received enquiries from America, the Middle East and India.
Drawing inspiration from science fiction? The Logan's Run car was a driverless pod
دفعت نظرة رمق بها مراهق يبلغ من العمر 17 عاما شابا آخر في الثامنة عشرة من العمر ويعمل لحاما إلى قتل المراهق طعنا بموسى.
ونقلت تقارير صحفية محلية امس الأحد عن مصدر أمني قوله إن الجاني الذي القي القبض عليه بعد ارتكابه لجريمته مساء الجمعة في منطقة الاشرفية ( شرق عمان )، أفاد بان المراهق كان ينظر إليه ما أثار غضبه وأدى إلى وقوع مشادة كلامية دفعت الجاني الى طعنه.
واضافت الصحيفة ان مدعي عام محكمة الجنايات الكبرى وجه تهمة القتل العمد الى الجاني الذي تقرر توقيفه على ذمة القضية 15 يوما في السجن .
=========================
ألقت أجهزة الأمن التركية القبض على نصابين احترفا الاحتيال على المواطنين من كبار السن بإيهامهم ببيع أراض فى الجنة ليبنوا فيها بيوتا لهم بعد الممات . وكان النصابان ، ويدعيان "إلياس " و "خضر" انتقلا فى بداية شهر رمضان المبارك من محافظة قيصري الى محافظة نفشهير المجاورة في وسط تركيا ، لنصب شباكهما على المواطنين الخيرين والمتدينين من المتقدمين فى العمر .
ووضع النصابان خطتهما وتمكنا بعد ايام قليلة من جمع 20 الف ليرة تركية ( 30 ألف ريال) من 4 أشخاص " تتراوح اعمارهم بين 60 الى 70 عاما ، مقابل بيعهم شفهيا اراضي بالجنة ، لكن افتضح أمرهما بعد عدة أيام عندما زف الضحايا البشرى السارة الى أبنائهم وأخبروهم بشراء أراض في الجنة مقابل 5 آلاف ليرة لكل شخص .
وقام أبناء الضحايا الأربعة بإبلاغ مديرية الأمن بهذه الواقعة، وتم القبض على النصابين، اللذين اعترفا بأنهما حصلا على مبالغ أخرى بنفس الطريقة من كبار السن، لاسيما في شهر رمضان !
===================
تضلل الكتابات أو العلامات التجارية على علب السجائر الزبائن وتوهمهم أن بعضها أقل ضرراً من غيرها.
وأظهرت دراسة شملت 1300 شخص أعدتها جامعة نوتنغهام أن استخدام كلمات لوصف منتجات التبغ مثل "ناعم" أو "فضي" أو "ذهبي" تحمل على الاعتقاد بأنها أقل ضرراً من غيرها وبأنها قد تساعد على الاقلاع عن التدخين وهذا ليس بالضرورة صحيحاً.
وذكرت هيئة الإذاعة البريطانية "بي بي سي" أنه عرضت على المشاركين في الدراسة علب سجائر وطلب منهم المقارنة بينها واختيار ما يعتقدونه الأفضل لهم من حيث الطعم ومستويات القطران والمخاطر الصحية التي قد تسببها لهم، وما إذا كان من الصعب الإقلاع عن التدخين وغير ذلك.
وتبين أن أكثر من نصف البالغين والمراهقين الذين شملتهم الدراسة ظنوا أن علب الدخان الثماني التي عرضت عليهم وكتبت عليها عبارات مثل "ناعم" كانت أقل ضرراً من غيرها.
وقال 53% من الذين شملتهم الدراسة ان علب سجائر مارلبورو الذهبية تشكل خطراً أقل من غيرها على الصحة، ورأى 31% منهم بأنها تساعد في الإقلاع عن التدخين على عكس ما كان الأمر عليه بالنسبة إلى علب الدخان ذات الغلافات الحمراء.
ويفرض الاتحاد الأوروبي منذ عام 2002 حظراً على السجائر التي تقول الشركات المروجة لها إنها أكثر أماناً من غيرها، وهو لذلك حظر استخدام عبارات مثل "قطران خفيف" أو "خفيف" أو "معتدل".
إلى ذلك قال الاستاذ دافيد هاموند من قسم الدراسات الصحية وعلم الشيخوخة في جامعة واترلو بولاية أونتاريو في كندا "إن كل السجائر مضرة بالصحة وبشكل متساو بغض النظر عن اللون أو العلبة أو الكلمات المكتوبة عليها".
===================
تعرض سيارة استخدمها الزعيم الألماني أدولف هتلر في الاستعراضات للبيع في دار للمزادات في ولاية إنديانا الأميركية.
وذكرت صحيفة "إنديانابوليس ستار" أن هذه السيارة ستباع مع سيارتين مماثلتين ضمن مجموعة واحدة تتضمن بالاضافة الى سيارة الاستعراض، سيارة مع جهاز راديو، وأخرى لنقل الذخيرة، وقد قدرت قيمتها ب10 ملايين دولار. وقال المؤرخ دينو أرنولد، الذي ساهم في إصلاح سيارة الاستعراض وهي من طراز مرسيدس بينز إن فريقه استبدل المحركات المكابح وأعادوا تشغيل السيارات التي صنعت في العام 1939. وأضاف "يمكن وضع هذه السيارات في متحف، ولكن في حال اردت أن تقودها فهي جاهزة لذلك أيضاً".
INDIANAPOLIS, Sept. 5 (UPI) -- A parade car once used by German Nazi leader Adolf Hitler will be sold by an auction house in Indiana, a historian says.
Dean "Dino" Arnold said he helped restore the six-wheeled Mercedes-Benz being auctioned off Sunday by Kruse International, The Indianapolis Star reported Saturday.
"As historians, we're bringing a part of history back to life," Arnold said.
Hitler's parade car is being sold with two similar cars as a set. According to two appraisals, the three cars together are worth nearly $10 million.
In addition to the parade car, the set includes a radio vehicle and an ammunition vehicle. All three were made in 1939. The owner of the vehicles wished to remain anonymous.
Arnold told the Star his team replaced the vehicles' engines and brakes, along with other equipment, until the historical vehicles were once again operational.
"Basically, they can be museum pieces," he said. "But if you want to put them on the road, they're ready to go
==============
يطوّر العلماء البريطانيون رقاقة "تخاطر" للتحكم بأجهزة الكمبيوتر والتلفزيون ومفتاح النور باستخدام قوة التفكير.
وأفادت صحيفة "ديلي ميل" البريطانية أن الدكتور جون سبراتلي (28 عاماً) اخترع نموذجاً عن هذه الرقاقة خلال إعداده شهادة الدكتوراه في جامعة برمينغهام في بريطانيا.
وتقوم تقنية هذه الرقاقة على وضع جهاز استشعار صغير على سطح الدماغ، لتسجيل النشاط الكهربائي للخلايا العصبية وتوصيل الإشارات الكهربائية بطريقة لا سلكية إلى جهاز استقبال مثبت على الجمجمة.
ويمكن استخدام هذه الإشارة للتحكم بالمؤشر على شاشة الكمبيوتر، وتشغيل الأدوات الإلكترونية، أو تحريك كرسي كهربائي متحرك.
وأشار سبراتلي إلى أنه يسعى من خلال هذه الرقاقة إلى مساعدة الأشخاص الذين يعانون من مشاكل في التواصل والحركة أو من أمراض في الخلايا العصبية المحركة، فهذه التقنية تسمح لهم أن يتحكموا بالأشياء من خلال أفكارهم، فإذا تخيلوا أن عضلتهم تتحرك يمكنهم أن يضغطوا بعقلهم على مفتاح الضوء على سبيل المثال.
وقد تم في السابق تطوير رقاقات تعتمد على أجهزة استشعار سلكية، غير أن النموذج الأولي لهذه الرقاقة الجديدة يقوم على تقنية لا سلكية للحدّ من خطر الإصابة بالأمراض.
ولم تختبر بعد هذه الرقاقة على الانسان والحيوانات إلا أن التجارب المخبرية التي أجريت على أنسجة دماغية واعدة جداً. ويتم إدخال جهاز الاستشعار عن طريق حقن إبرة في الدماغ في عملية جراحية بسيطة.
By David Derbyshire
Last updated at 8:54 AM on 03rd September 2009
A ‘telepathy’ chip that allows people to control computers, televisions and light switches by the power of thought is being developed by British scientists.
The tiny sensor would sit on the surface of the brain, picking up the electrical activity of nerve cells and passing the signal wirelessly to a receiver on the skull.
The signal would then be used to control a cursor on a computer screen, operate electronic gadgets or steer an electric wheelchair.
Think about it: Dr Jon Spratley's chip allows people to control computers, televisions and light switches by the power of thought
The chip is the brainchild of Dr Jon Spratley, 28, from Stevenage, Hertfordshire, who developed a prototype during his PhD at Birmingham University.
'We are just trying to help people with severe communication problems or motor neurone disease - like Dr Stephen Hawking or Christopher Reeve,' he said.
'What we have designed would allow them to control a computer with their thoughts. If they imagine their muscles moving, that could flick a light switch for example.
'It's an area that is being heavily researched in America but so far all the tests have involved wired sensors. This prototype uses wireless technology to remove the risk of infection and that's the real drive of our work.
'The eventual aim would be to see these systems fully working so they are available to help patients communicate. That's the future.'
Breakthrough: The 'telepathy' chip could help quadriplegics such as Dr Stephen Hawking - and could have given the late Christopher Reeve (right) muscle control
The 1.3mm 'multi-contact brain probe' has yet to be tested on a living person or animal. However, tests on brain slices in a laboratory have been promising.
Earlier this year, Japanese researchers unveiled a wheelchair powered by brainwaves. The user wears a cap fitted with electrodes that monitor brain activity.
Scientists have also developed a robotic arm controlled by thought. In tests, monkeys were able to feed themselves using the mechanical limb.
Dr Spratley's invention is a tiny sensor designed to be injected by needle into the brain. The chip has 50 'contact spikes' that connect to nerve cells in the brain.
As the needle is withdrawn, four coil antennae - each just 1mm across - are unfurled on the surface of the brain. These communicate wirelessly with a 'base station' - a 16mm diameter receiver that is permanently placed in the hole left by the needle.
The device picks up neural signals from the brain's motor cortex and transmits the impulses via the base station to a receiver connected to a computer.
Dr Spratley said just seven unique 'thought commands' are needed to provide mouse-like controls for a computer.
He believes implanting the chips will require minimal invasive surgery - yet could change the life of a quadriplegic or motor neurone disease sufferer.
'It began as an investigation into what signals paralysed people can generate,' he said.
'If they can imagine using a limb, even if they can't move it, you can tap into that signal.
'Then you just have to imagine moving the muscle and the leg will move, the brain will train itself.
'Stephen Hawking could just think about using his muscles to operate his machine, rather than have to move his cheek.
'And yes, it would have worked for Christopher Reeve. Muscle control comes back.
'My work was only ever going to be the tip of the iceberg and I hope eventually it will help people. I am glad they are taking it forward.'
Previous chips have relied on cables and wires to send brain signals from a sensor to a controller outside the body.
Dr Spratley, who now works for Cambridgeshire-based company 42 Technology, says the wireless chip is safer.
He is now looking for funding to start human trials
